Свидетельство о регистрации

номер - ПИ ФС 77-57808 от 18 апреля 2014 года

Календарь исторических событий июня:

- 13.06.2019

Календарь исторических событий июня: "14 июня 1891 года Состоялась закладка Великой Сибирской железнодорожной магистрали"

- 13.06.2019

14 июня 1891 года Состоялась закладка Великой Сибирской железнодорожной магистрали

 

14 июня 1891 года во Владивостоке с участием будущего царя Николая II прошла торжественная закладка Транссиба - первой железной дороги через всю Евразию, соединившей Россию от её европейских границ до Тихого океана.

Вопрос о строительстве Транссиба назревал в стране давно. В начале XX века обширные районы Западной и Восточной Сибири и Дальнего Востока оставались оторванными от европейской части Российской империи, поэтому возникала необходимость в организации пути, по которому можно было бы добраться туда с минимальными затратами времени и средств. И в 1857 году генерал-губернатор Восточной Сибири Николай Муравьёв-Амурский официально поставил вопрос о необходимости строительства железной дороги на сибирских окраинах России. Но к реализации правительство смогло приступить лишь к 1880-м годам.

В 1887 году были организованы три экспедиции для изыскания трассы Среднесибирской, Забайкальской и Южно-Уссурийской железных дорог, которые к 90-м годам XIX века в основном завершили свою работу.

В феврале 1891 года комитет министров признал возможным начать работы по сооружению Великого Сибирского пути одновременно с двух сторон - от Челябинска и Владивостока. От помощи западных промышленников отказались, строить решили на свои средства и своими силами.

Великий Сибирский путь - явление уникальное не только в масштабах Российской империи, но и всей планеты. Транссибирская магистраль длиной почти в 9288 км (расстояние от Москвы до Владивостока) не знала себе равных по протяжённости, быстроте возведения и трудностям при её постройке. При практически полном отсутствии механизации дорогу возвели очень быстро, даже по тем временам: уже в самом начале XX столетия на Великой магистрали началось движение от столицы империи и первопрестольной через европейскую часть страны, Урал и Сибирь до Владивостока. После интеграции Транссиба с железнодорожной сетью Западной Европы появилась возможность транспортировки пассажиров и грузов через всю Евразию: от берегов Атлантики до Тихого океана.

Транссибирская магистраль до сих пор является самым длинным железнодорожным путём в мире. В настоящее время Транссибирская магистраль - мощная электрифицированная железнодорожная линия, оборудованная современными средствами информатизации и связи, сохраняющая важнейшее значение в экономике и современной России.


назад