- Главная
- Разделы журнала
- Исторические факты
- 19 марта 1906 года. Николай II подписал указ о создании в России подлодок (до 1917 года этот день отмечался как праздник)
Календарь исторических событий марта:
- 16.03.2019
- 16.03.2019
19 марта 1906 года Николай II подписал указ о создании в России подлодок (до 1917 года этот день отмечался как праздник)
Официально день создания подводного флота России связывают с указом императора Николая II 19 марта 1906 года «О классификации военных судов российского императорского флота», когда были созданы подводные силы Балтийского моря с базированием первого соединения подводных лодок в военно-морской базе Либава (Латвия). В тексте указа были перечислены 20 названий построенных к тому времени субмарин. Приказом по Морскому ведомству России подводные лодки были объявлены самостоятельным классом кораблей флота. Их называли «потаенными судами». Но именно с момента создания «потаенного судна» плотником Ефимом Никоновым в 1718 году ведут историю подводного флота российские моряки.
Это была первая попытка, пусть неудачная, но интерес к подобным судам сохранился и в дальнейшем. В 1834 году была построена подводная лодка К.А. Шильдера, вооружённая пусковыми ракетными установками (по три с каждого борта). Последующий период, вплоть до разработки И. Г. Бубновым совместно с М. Н. Беклемишевым в мае 1901 года проекта первой боевой русской подводной лодки «Дельфин», характерен исключительно интенсивным интересом широких слоев русского общества к созданию подводных лодок. Это было время смелых экспериментов, поиска инженерных решений, подчас наивных, но, тем не менее, в этот период были построены первые подводные лодки.
Так, в 1879-1881 годах по проекту С. К. Джевецкого были построены 50 подводных кораблей, которые приводились в действие мускульной силой гребца и предназначались для обороны приморских крепостей. А когда И. Ф. Александровский создал в 1865 году первую самодвижущуюся мину-торпеду, то С. К. Джевецкий сконструировал и торпедные аппараты, устанавливавшиеся снаружи на корпусе подводной лодки. К сожалению, из-за низкого уровня развития электротехники и тепловых двигателей построить боевую подводную лодку им не удалось, но начало было положено.
В 1904 году на Балтийском заводе в Петербурге по проекту выдающегося ученого-кораблестроителя И. Г. Бубнова в соавторстве с капитаном 1-го ранга М. Н. Беклемишевым и инженер-механиком И. С. Горюновым была построена первая русская боевая подводная лодка «Дельфин». В качестве двигателей на ней были установлены бензиновый мотор и электродвигатель, который мог работать в режиме генератора. «Дельфин» по своим тактико-техническим характеристикам превосходил подводную лодку, построенную в то же время в США фирмой «Фултон» под руководством инженера Голланда.
А с 1903 по 1917 год при поддержке и непосредственном участии императора Николая II была организована постройка 67 отечественных и покупка 11 иностранных подводных лодок (78 единиц).
Так начинался российский подводный флот.