Свидетельство о регистрации номер - ПИ ФС 77-57808

от 18 апреля 2014 года

Исторические события августа: Космонавт номер два

- 4.08.2025

Исторические события августа: Космонавт номер два

- 4.08.2025

Космонавт номер два

Ни для кого не секрет насколько непросто, беспокойно, а порой и смертельно опасно быть первым в чём-то новом. А уж если речь пойдёт об исследовании космоса, то первый полёт человека на земную орбиту – это настоящий подвиг, и имя первого космонавта планеты Земля Юрия Гагарина будут помнить всегда. Но легко ли было тем, кто выходил в космос вслед за Гагариным, по, казалось бы, проторённой дороге?

Да, первый космонавт доказал возможность успешного космического полёта при том развитии науки и техники. Осознание этого факта давало его последователям уверенность в том, что и у них всё будет хорошо, но вот задачи, которые ставились перед ними, были гораздо обширнее, чем у Гагарина, а значит, им также приходилось в чём-то становиться первыми.

Герман Степанович Титов родился 11 сентября 1935 года на Алтае в семье сельского учителя русского языка и литературы. Отец Германа – Степан Павлович был очень талантливым человеком и превосходным педагогом. Он сумел привить сыну любовь к знаниям, и всё шло к тому, что сын пойдёт по стопам отца, пусть не в литературе, а в точных науках, но… Герман «заболел» авиацией.

Позже он признавался, что поначалу в авиации его больше всего привлекала красивая форма. Семья жила небогато, и одевался Герман довольно скромно, чего жутко стеснялся. А тут в село приехал муж его учительницы – лётчик.

«… золотые пуговицы, погоны, галстук, ботинки блестящие, - вспоминал Титов. - Ну, я и спросил, мол, дядя, а где все это дают? Он ответил: «В авиации».

И когда потом в военкомате его спросили, где он хочет служить, ответил не задумываясь: «Записывайте в лётчики!»

Он окончил военную авиационную школу лётчиков (Костанай), а в 1957 году - Сталинградское военное авиационное училище лётчиков в Новосибирске, служил в ВВС в Ленинградском военном округе.

В 1959 году Титову предложили принять участие в особо секретных испытаниях, и он попал в число трёх с половиной тысячи советских лётчиков, которым предстояло пройти строжайший отбор для особой службы. Это был отбор в отряд космонавтов, но кандидатам говорили об «испытаниях новой техники»[1].

Отбор проводился на базе Центрального военного научно-исследовательского авиационного госпиталя специальной группой медиков. Требования к здоровью предъявлялись чрезвычайно жёсткие. Например, когда у некоторых кандидатов при тщательных исследованиях находили болезни, которые могли реально поставить крест не только на работе с «новой техникой», но и на дальнейшей службе в военной авиации вообще. Некоторые кандидаты, узнав об этом, предпочли отказаться от прохождения испытаний и вернулись к прежним местам службы.

О характере можно получить представление из письма Германа Титова жене: «Вновь иду на «гестапо». Теперь мне думается, что я двужильный, поскольку переношу невероятные нагрузки».

7 марта 1960 года был сформирован первый отряд космонавтов. В него было зачислено первые 20 кандидатов в космонавты, но потом, по результатам новых тестов, осталось шестеро: Юрий Гагарин, Герман Титов, Григорий Нелюбов, Андриян Николаев, Валерий Быковский и Павел Попович.

Старший лейтенант Герман Степанович Титов значительно опережал других членов отряда по физическим данным, отличился в ходе парашютной подготовки и на тренажёрах, уверенно осваивал теоретические дисциплины. Из служебно-политической характеристики на Титова, составленной полковником медицинской службы Евгением Анатольевичем Карповым:

«Физическое развитие хорошее. Рост 166 см, вес 60 кг. Увлекается гимнастикой и акробатикой. Обладает хорошей координацией движений… Специальные виды тренировок (полёты, парашютная подготовка, упражнения на центрифуге и на других стендах) переносит легко, с нормальной физиологической реакцией организма. Интеллектуальное развитие высокое. Эмоциональные реакции соответствуют характеру воздействующих раздражителей. Волевые процессы устойчивые. Отличается логичностью, точностью и последовательностью мышления, «исследовательским умом».

Дисциплинированный, грамотный офицер... Теоретический материал усваивает легко. Зачёты сдаёт с общим баллом «5». По характеру спокойный. Упорный в достижении намеченной цели. Самокритичен. Скромный. Коллектив уважает. Является группкомсоргом отдела. Политически развит, идеологически выдержан. Морально устойчив. Предан делу партии и социалистической Родине. Умеет хранить военную тайну. Зарекомендовал себя растущим офицером. Является наиболее подготовленным во всех вопросах слушателем».

Г. С. Титов во время проведения предполётного медицинского обследования. Москва, 1961 год. Источник https://www.vesvks.ru/.
Г. С. Титов во время проведения предполётного медицинского обследования. Москва, 1961 год. Источник https://www.vesvks.ru/.

Примечательно, что «наиболее подготовленным» Карпов назвал именно Титова, а будущий космонавт номер один Юрий Алексеевич Гагарин был определён как «один из наиболее подготовленных слушателей». У Титова были все шансы стать именно первым, кто полетит в космос!

По поводу назначения на первый полёт Юрия Гагарина существует множество версий, но официальная гласит, что выбор был сделан на основе учёта особых психологических качеств кандидата. Также не следовало забывать о том, что первому космонавту предстояло стать личностью медийной. Да, да, та самая, ставшая знаменитой на весь мир гагаринская улыбка[2].

Впрочем, без подстраховки на самые разные случаи не обошлось. За четыре дня до старта – 8 апреля 1961 года Гагарин, Титов и Нелюбов записали обращение первого космонавта к советскому народу, и все они 12 апреля 1961 года прибыли на космодром Байконур. Основным пилотом стал Гагарин, дублёром - Титов, а резервным пилотом, но который был готов заменить товарищей в случае форс-мажора - Нелюбов.

Полёт Юрия Алексеевича Гагарина, состоявшийся 12 апреля 1961 года, длился 108 минут - за это время корабль совершил один виток вокруг Земли на высоте 302 км. Гагарин успешно работал на орбите, вёл наблюдения, делал записи, принимал пищу и воду, доказывая, тем самым, что человек может переносить условия орбитального космического полёта без явного вреда для себя и полностью сохраняет работоспособность и рассудок. Но оставалось ещё множество вопросов, ответы на которые можно было получить в следующих, более длительных и, соответственно, более сложных космических полётах.

И вот как раз на второй полёт основным кандидатом стал Герман Титов, а дублёром Андриян Николаев.

Изначально предполагалось, что полёт должен продолжаться не дольше трех витков, но сам Титов при поддержке Сергея Королёва настоял именно на суточном полёте.

6 августа 1961 года в 9:00 по московскому времени с космодрома Байконур был запущен корабль «Восток-2», пилотируемый космонавтом Германом Титовым с позывным «Орёл».

Через пять минут после выведения на орбиту Титов снял перчатки, открыл гермошлем скафандра и проверил работу оборудования. В соответствии с полётным заданием в 10:00 космонавт включил ручное управление и остановил медленное вращение корабля в пространстве. Титов убедился, что «Восток-2» хорошо слушается, а подготовленный пилот способен быстро сориентировать его «по- посадочному». В начале второго витка космонавт приступил к наблюдениям и впервые в истории провёл ручную киносъёмку земной поверхности и звёздного неба через иллюминаторы. Он продолжал ею заниматься в течение всего полёта небольшими сеансами.

Источник https://www.ferra.ru/.
Источник https://www.ferra.ru/.

На третьем витке у Титова был запланирован обед[3], но есть совершенно не хотелось, поэтому он ограничился соком.

Во время полёта космонавт должен был вносить корректировку в прибор, указывающий положение корабля над поверхностью планеты. Но будучи прикреплённым к ложементу, делать это было весьма затруднительно, хотя и получилось.

А ещё у него начал развиваться кинетоз (болезнь движения), вызванный невесомостью. Соответственно и самочувствие было неважное: сильно тошнило, кружилась голова. При резких движениях головой возникали неприятные ощущения. Хотя космонавт бодрился и докладывал, что нормально переносит невесомость, телеметрические данные, поступавшие на землю, давали реальное представление о его состоянии. Впрочем, Титов продолжал осуществлять программу полёта.

После повторения процедуры ручного управления, с 7-го по 12-й виток, когда «Восток-2» почти не проходил над территорией СССР, по программе полагался сон: одной из научных задач полёта было установить на практике, может ли человек спать на орбите.

Сначала у Титова ничего не получалось – руки всплывали и пришлось засунуть пальцы в рукавные резиновые манжеты. Когда же он заснул, то умудрился проспать сеанс связи, назначенный на 2:00 по московскому времени. Если быть точным, то Титов проснулся за 10 минут до связи, решил ещё подремать и заснул заново. На связь он вышел через 37 минут, спровоцировав лёгкую панику на Земле. В дальнейшем этот случай послужил причиной создания космического будильника.

В целом, можно сказать, что организм Титова после сна адаптировался к невесомости, но есть он больше не стал до конца полёта, ограничившись витаминными таблетками и водой.

7 августа, в начале 17-го витка, заработала автоматическая система, обеспечивающая спуск и приземление корабля в заданном районе. Но отсеки «Востока-2» из-за ошибки в монтаже разделились с большим опозданием, из-за чего спускаемый аппарат приземлился в нерасчетном районе.

Продолжительность полёта «Востока-2» составила 25 часов 18 минут. В течение этого времени корабль совершил 17 витков вокруг Земли, преодолев 700000 км.

Обращение ЦК КПСС, посвящённое полёту Германа Титова на «Востоке-2» . Источник https://upload.wikimedia.org/.
Обращение ЦК КПСС, посвящённое полёту Германа Титова на «Востоке-2» . Источник https://upload.wikimedia.org/.

Через два дня после возвращения, 9 августа 1961 года, майору Герману Титову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

По итогам изучения состояния космонавта была создана методика дополнительной тренировки вестибулярного аппарата, которая продемонстрировала очень хорошие результаты. Хотя кинетоз, вызываемый невесомостью, победить окончательно не удалось, с ним научились бороться. В космос Герман Титов больше не полетел. План на несколько следующих полётов был уже составлен, и менять его никто не собирался.

Титов оставался в отряде космонавтов, участвовал в программе подготовки космических полётов «Спираль», испытывал летательные аппараты МиГ-21 и Су-7, Су-9, Су-11, Як-28, ЯК-25РВ и другие.

Окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского, позже Военную академию Генерального штаба ВС СССР имени К. Е. Ворошилова.

В январе 1980 года защитил диссертацию в Военной академии Генерального штаба ВС СССР имени К. Е. Ворошилова и получил учёную степень кандидата военных наук. Позднее защитил докторскую диссертацию.

Занимал ряд командных должностей в Центре по управлению космическими аппаратами военного назначения Управления начальника космических средств (УНКС) Министерства обороны СССР.

В октябре 1991 года генерал-полковник авиации Герман Степанович Титов вышел в отставку.

Работал в космической отрасли на различных руководящих и научных должностях.

Избирался депутатом Верховного совета СССР 6-го и 7-го созывов (1962, 1966), а также Государственной Думы РФ первого, второго и третьего созывов (1993, 1995, 1999), входил в состав фракции КПРФ.

Ушёл из жизни в сентябре 2000 года в возрасте 65 лет.

Он полетел в космос вторым, но стал первым в ряде космических исследований: первый суточный полёт, первый сон, первый приём пищи, первые фотографии Земли с орбиты…

В его честь названы кратер на обратной стороне Луны, аэропорт Барнаула, остров в Тонкинском заливе (Бухта Халонг) и десятки улиц в городах России и стран СНГ.

«Космонавт Два сидел ко мне в профиль, и я невольно любовался правильными чертами красивого задумчивого лица, его высоким лбом, над которым слегка вились мягкие каштановые волосы. Он был тренирован так же, как и я, и, наверное, способен на большее. Может быть, его не послали в первый полёт, приберегая для второго, более сложного». (Ю. А. Гагарин, «Дорога в космос», 1961).

 


 

[1] На роль будущих космонавтов подбирались мужчины до 35 лет, весом до 75 кг, ростом - не выше 175 см. Были изучены документы 3461 лётчика из истребительной авиации, поскольку их здоровье, выносливость и профессиональная подготовка наиболее подходили для новой задачи. К первичному собеседованию допустили 347 человек. Всем им задавали вопросы, на тему желания «полетать на самых совершенных машинах». Все, конечно, соглашались, но когда речь заходила о полёте «на ракете вокруг Земли», многие колебались, а то и вовсе отказывались сразу. За 6 месяцев по состоянию здоровья «отсеялись» 105 человек, самостоятельно отказались от полёта - 72 человека.

[2] Говорят, что улыбка Юрия Гагарина могла растопить самое ледяное сердце, и даже те, кто находился в высших эшелонах советской власти, не могли перед ней устоять. Когда главный советский конструктор Сергей Королёв впервые встретился с космонавтами, он провёл много времени, болтая с харизматичным Гагариным. Позднее Королев назовёт его своим «орлёнком».

[3] В меню входили 150 граммов супа-пюре с хлебом, мясной и печёночный паштеты в тубах, черносмородиновый сок.

 

 


назад