- Главная
- Разделы журнала
- Исторические факты
- Исторические события августа: «Первенец ракетно-космической техники»
Исторические события августа: «Первенец ракетно-космической техники»
- 24.08.2023
- 24.08.2023
Первенец ракетно-космической техники
В СССР в 20-е годы прошлого столетия тема освоения космоса была необычайно популярной. Фантастические романы Толстого и Беляева, художественные и научно-популярные фильмы, публикации в прессе о межпланетных полётах – всё это отражало не просто мечты и чаяния людей, но и реальные работы, ведущиеся в области ракетостроения. Уже в начале 30-х годов было ясно, что для эффективной работы в данном направлении необходима организация, координирующая ведущиеся в стране изыскания в области ракетной техники. Такими организациями стали «ГИРД» (Группа изучения реактивного движения) и «ГДЛ» (Газодинамическая лаборатория - первая научно-исследовательская и опытно-конструкторская лаборатория СССР).
Группа изучения реактивного движения (ГИРД) была образована по инициативе Сергея Королёва, Фридриха Цандера, Михаила Тихонравова, Юрия Победоносцева и других энтузиастов межпланетных полётов[1]. Пионеры ракетной техники, объединённые общей целью, были, разумеется, мечтателями и романтиками, сделавшими своим девизом слова Цандера: «Вперёд – на Марс! Скорей – на Марс!» Конечно же, тогда это было осуществить просто нереально, но все они были при всём своём романтизме людьми образованными и знающими.
Фридрих Артурович Цандер уже в 21 год опубликовал свою первую работу, посвящённую межпланетным путешествиям, рассмотрев в ней вопросы жизнеобеспечения человека в космическом полёте. Цандером впервые была предложена идея космических оранжерей, то есть выращивания съедобных растений непосредственно на борту космического корабля. Автор ряда передовых идей в 1924 году запатентовал идею крылатой ракеты, которая должна была, по его мнению, стать основным средством для выполнения межпланетных перелётов.
Михаил Клавдиевич Тихонравов – талантливый авиаконструктор, ещё будучи студентом, спроектировал и построил планёр, названный «Змеем Горынычем», который представлял советский планеризм на международных соревнованиях.
Ну а Сергей Павлович Королёв, известный впоследствии как Главный конструктор, вошёл в историю как учёный, обеспечивший стратегический паритет и сделавший СССР передовой ракетно-космической державой. Его заслуженно считают одной из ключевых фигур в освоении человеком космоса и одним из основателей практической космонавтики.
Юрий Александрович Победоносцев получил известность как специалист в области реактивной техники и реактивного вооружения. Кстати, учёная степень доктора технических наук присуждена ему без защиты диссертации.
Вот такие люди стояли во главе вновь созданной организации. Разумеется, их было больше, но вышеперечисленные стали её ядром.
Датой создания ГИРД называют 15 сентября 1931 года, когда были созданы 4 бригады, занимающихся различными задачами: 1-я бригада: руководитель Цандер (двигатели); 2-я бригада: руководитель Тихонравов (изделия на основе двигателей); 3-я бригада: руководитель Победоносцев (воздушные реактивные двигатели); 4-я бригада: руководитель Королёв (конструкции летательных аппаратов).
Вскоре её переименовали в «Центральную группу изучения реактивного движения и реактивных двигателей» (ЦГИРД), так как к этому времени уже образовались подобные группы на общественных началах в ряде городов СССР (Ленинграде, Харькове, Баку и др). Агитационно-пропагандистская деятельность «ГИРД» вызвала широкий отклик в стране. Во многих городах при местных организациях «Осоавиахима» создаются соответствующие группы, секции, общества. Перечень их был представлен в газете «Техника» от 9 сентября 1932 года. В январе 1932 года была создана группа московского ГИРДа.
3 марта 1932 года было проведено совещание под председательством М. Н. Тухачевского с участием начальников управлений РККА, руководителей «ГИРД» и «ГДЛ», на котором был заслушан доклад С. П. Королёва о перспективах реактивного движения и планах организации. Его результатом стал подписанный председателем ЦС Осоавиахима Р. П. Эйдеманом приказ о создании «Опытного завода ЦГИРД», на основании которого «ГИРД» получала своё производство и испытательную базу.
Основной и первоначальной задачей «ГИРДа» было доказать на опыте пригодность реактивного принципа движения жидкостных ракетных летательных аппаратов, и эту задачу группа успешно решала. Приказом председателя Центрального совета Осоавиахима от 14 июля 1932 года она получила статус первой в стране официальной организации по межпланетным полётам и сыграла ключевую роль в обеспечении лидерства СССР в космосе.
В том же году Королёв приступает к строительству летательного аппарата с ракетным двигателем.
Вот как об этом вспоминал соратник М. К. Тихонравов:
«… с основанием «ГИРДа», как у С. П. Королёва, так и у меня, появилось стремление как можно быстрее увидеть в полёте ракету непременно на жидком топливе. Если ракетный двигатель ещё можно было отработать на земле, то динамику ракеты возможно было изучить только в её движении, т.е. в полёте. При одобрении С. П. Королёва мне удалось сделать проект такой ракеты, благодаря которой мы смогли бы изучать не только некоторые вопросы динамики, но и её устойчивости и пр. Эта ракета получила индекс «09».
Устройство ракеты «09» было очень простым. Подача кислорода осуществлялась давлением собственных паров. Впоследствии такой способ подачи применялся на некоторых других ракетах. Сгущённый бензин вмазывался в камеру сгорания. Зажигание осуществлялось с помощью авиасвечи. Аэродинамическая форма ракеты соответствовала последнему слову техники. Применены были новые для того времени материалы, например, электрон.
В начале 1933 года проводилась сборка ракетоплана РП-1 и подготовка к огневым испытаниям. 18 марта двигатель Цандера проработал целых десять секунд. Это был первый успех. А через 10 дней Фридрих Артурович Цандер скончался. Работы над ракетой не прекращались, и 17 августа 1933 состоялся полёт первой советской жидкостной ракеты ГИРД-09 конструкции М. К. Тихонравова с двигателем на гибридном топливе. Ракета за 13 секунд поднялась на высоту 400 м, а позже - на 1500 метров. Этот день считается днём рождения советского ракетостроения как принципиально нового вида техники.
Успешный полёт ракеты «09» положил начало широкому фронту исследований в области отечественного ракетостроения. 21 сентября 1933 года был создан первый в мире «Реактивный научно-исследовательский институт РККА».
В 1934 году доработанная ракета «ГИРД-09» достигла высоты уже в 1500 метров. А 15 августа 1937 года на этом же полигоне совершила полёт стратосферная ракета «АВИАВНИТО» конструкции М. К. Тихонравова. Данная ракета смогла подняться на высоту 3000 метров, что стало выдающимся достижением той эпохи!
И вот что примечательно. Руководство страны, объективно оценивая возможность применения ракетной техники для оборонных целей, пошло по достаточно лёгкому пути создания ракет на твёрдом топливе. А возможности ракет на жидком топливе оказались как бы невостребованными. Собственно основным заказчиком выступала армия, а ей нужно было современное оружие, и как можно быстрее. Космический аппарат, по мнению армейского начальства, к таковым не относился. Последовавший позже арест Королёва фактически заморозил создание жидкостных ракет в СССР. А вот Германия, напротив, сосредоточилась именно на этом направлении, и в результате первая в мире баллистическая ракета дальнего действия появилась у них. Тем не менее, разработки РНИИ привели к созданию ряда систем вооружения, сыгравших немаловажную роль в победе СССР в Великой Отечественной войне. Одним из направлений института стало создание реактивных миномётов «катюш» – боевых машин БМ-13 с реактивным снарядом М-13. Эти реактивные системы залпового огня начали поступать на вооружение Красной Армии уже в начале войны и показали просто ошеломляющий по эффективности результат.
В дальнейшем изучение трофейной немецкой техники, а также довоенные разработки РНИИ позволили Советскому Союзу достаточно быстро занять лидирующие позиции как в создании систем ракетного вооружения, так и в освоении космоса.
[1] Сами гирдовцы в шутку расшифровывали аббревиатуру как «Группа инженеров, работающих даром», так как в самом начале сотрудники лаборатории работали на одном энтузиазме и не получали никаких зарплат.