Свидетельство о регистрации

номер - ПИ ФС 77-57808 от 18 апреля 2014 года

Магия неба

Мария Ефимова 7.03.2020

Магия неба

Мария Ефимова 7.03.2020

Магия неба

 

Имя этой легендарной женщины давно известно не только на территории нашей страны, но и далеко за её пределами. Она была кумиром очень многих девчонок 70-х – 80-х годов прошлого века. Идеал мужества, смелости, верности долгу и своей мечте, а ещё целеустремлённости – такой она запомнилась современникам. Многие, наверное, хотели бы тоже стать лётчицами, такими, как Марина Попович. Военный лётчик-испытатель 1-го класса, инженер-полковник ВВС в запасе, автор 102 мировых рекордов в области авиации на различных типах машин, за свою лётную карьеру освоившая более 40 типов самолётов и вертолётов, доктор технических наук, профессор. Она испытывала авиационную технику в ГК НИИ ВВС имени В. П. Чкалова и КБ О. К. Антонова, в том числе по пяти видам самолётов в качестве ведущего лётчика-испытателя. Её общий налёт составил около 6 тысяч часов. А ещё она стала известна, как уфолог, писатель и активный общественный деятель.

Марина Лаврентьевна Попович (в девичестве Васильева) родилась 20 июля 1931 года на хуторе Леоненки Смоленской области, в многодетной семье (кстати, по её уверениям, дата рождения указана неверно: она «приписала» себе 6 лет, чтобы быть принятой на военную службу). Ей пришлось пережить и увидеть все ужасы начала Великой Отечественной войны – первые воздушные бои, бомбардировки, кровь… Это и определило выбор её будущей профессии – самой заветной мечтой Марины стало желание летать. «Тяга к авиации у меня появилась во время Великой Отечественной войны. Мене тогда было четыре года, и я решила, что хочу быть лётчиком, чтобы громить фашистов», - рассказывала она в одном из своих интервью.

Вскоре после начала Великой Отечественной семью эвакуировали в Новосибирск, где Марина окончила школу. Но мечта об авиации осталась, и она поступила в Новосибирский авиационный техникум, а также пошла в местный аэроклуб. В семнадцатилетнем возрасте в небе Новосибирска совершила свой первый прыжок. Именно здесь в далёких 1940-х годах началась её дорога в авиацию. В 1948 году она совершила свой первый полёт – как курсант аэроклуба Марина летала на самолете Ут-2.

В 1951 году, после окончания авиационного техникума, два года работала инженером-конструктором на заводе, а по окончании Центральной лётно-технической школы ДОСААФ в Саранске (позже – Московский филиал Киевского авиационного института) она некоторое время работала здесь инструктором. С 1958 года Марина Попович стала лётчиком-инструктором в Центральном аэроклубе имени В. П. Чкалова.

Чтобы получить право управлять истребителем, она добилась приёма на военную службу, а позже окончила Ленинградскую академию гражданской авиации (Высшее авиационное училище). С 1960 года Попович стала овладевать техникой пилотирования на реактивных самолётах. В 1962 году она даже принимала участие в отборе женщин – кандидатов в космонавты и проходила медицинское обследование в составе второй группы из 9 человек, но, по некоторым причинам, в отряд взята не была (как ей объяснили, из-за того, что у неё был маленький ребёнок). Вот как прокомментировал это событие её муж, лётчик-космонавт СССР Павел Попович: «Она очень быстро и много говорит. И даже когда кушает, говорит, а в космосе, если человек кушает и начнёт говорить, пища вылетает изо рта. Врачи побоялись - умрёт с голоду…». Это, конечно, была шутка. Но Марине было не до шуток: когда её не взяли в отряд космонавтов, она даже объявила голодовку. Правда, справедливости ради следует заметить, что подруги её подкармливали тайком, но для всех она голодала.

В 1964 году Марина Попович стала лётчиком-испытателем – единственной в стране женщиной – военным летчиком-испытателем 1-го класса. Сначала она была лётчиком транспортного звена, и хотя женщин в авиацию тогда вообще не брали, но она смогла добиться своего – и вскоре стала летать на истребителе. Затем работала командиром воздушного судна «Ан-12» в ГНИКИ ВВС. Дальнейшая её карьера в авиации развивалась ещё более стремительно.

«После испытательного полёта». Портрет Марины Попович. Леонид Штрикман.
«После испытательного полёта». Портрет Марины Попович. Леонид Штрикман.

Именно Попович первой из женщин-лётчиков-испытателей преодолела звуковой барьер на реактивном истребителе «МиГ-21», за что в иностранных СМИ получила прозвище «мадам МиГ». Она сама так рассказывала об этом: «Я была лётчиком-истребителем, летала на всех МиГах, вплоть до МиГ-21. В 1965 году мне удалось преодолеть звуковой барьер и достичь скорости 2320 км/час. Этот штурм больших скоростей и больших высот стоил жизни многим моим друзьям - они погибли при испытаниях. Я стала лётчиком-испытателем в 1964 году, и со мной в группу пришло 18 человек. 16 из них не вернулись из полёта. Первые пять своих книг я написала о лётчиках, не вернувшихся из полёта».

Однако не всё просто складывалось у Марины Попович. Например, командование представило её к награждению Звездой Героя Советского Союза. Но министр обороны Соколов был против этого и распорядился даже уволить лётчицу из армии. Когда Марина узнала об этом решении, она бросила все свои дела и лично поехала на приём к Соколову. В армии её оставили, но пережитый стресс фатально повлиял на её дальнейшую судьбу: она перестала на глаз определять расстояние до земли, что очень важно для лётчика. Поэтому летать больше она не могла. Когда об этом узнал генеральный конструктор Олег Антонов, то предложил Марине стать испытателем в его конструкторском бюро. И Попович приняла его предложение. Кстати, с Антоновым их связывала крепкая дружба. Именно Марине первой он рассказал об известном ныне самолёте «Руслан», который тогда ещё только находился в разработке.

Обычно рассказы о летающих «тарелках» считаются уделом чудаковатых персон. Но когда о них говорят профессионалы авиации и космоса, к ним другое отношение. В 2003 году в Санкт-Петербурге был отпечатан первый тираж книги «НЛО над планетой Земля», которую написала известный летчик-испытатель Марина Попович, жена советского космонавта Павла Поповича. За эту книгу, которую она писала 15 лет, автор получила премию имени М. В. Ломоносова.

Когда у Марины Лаврентьевны спрашивали о её интересе к НЛО, она отвечала следующее: «Меня часто спрашивают: «Вы верите в «летающие тарелки»?». Я всегда отвечаю, что я не верю - я знаю, я сама их видела три раза».

К теме инопланетян она обратилась ещё в 60-х годах, когда участвовала в многочисленных экспедициях в горы. Марину тогда интересовала тема йети («снежного» человека). В одну из таких экспедиций она взяла с собой дочь, которая и увидела тогда летающую «тарелку». Вот что Марина вспоминала об этом событии: «Это было в Борзугском ущелье в Таджикистане, где недавно погибло много наших десантников. Наш лагерь тогда находился на высоте 3500 метров над уровнем моря. Помню, тогда моя дочь закричала: «Смотрите, вы тут о чем-то говорите, о снежном человеке, а над вами что-то висит!». Этот объект находился немножко в стороне от нас, от него шёл светящийся луч, который не доходил до земли. Я тогда отметила такую странность: вроде завис, как вертолёт, но почему-то гула от двигателей никакого нет».

Марина Попович занималась этой проблемой 15 лет. Многое за это время было изучено, проверено и исследовано. В результате, она пришла к выводу, что летающими «тарелками» управляют разумные существа, которым свойственны поведенческие поступки и действия. И хотя тема НЛО мало изучена и зачастую вызывает скепсис (уфологию даже называют псевдонаукой), Марина Лаврентьевна справедливо считала, что заниматься исследованиями в этой области стоит. Во-первых, это первые (хоть и робкие) шаги в космосе. Во-вторых, эти исследования подтверждают ту мысль, что существуют планеты, пригодные для жизни. Ну и, в-третьих, шаги к познанию нового, неизведанного никто не отменял.

В одну из своих поездок в Перу Марине Попович подарили на санскрите фолиант, состоящий из трёх огромных томов, форматом в четыре склеенных листа ватмана А1. Так вот там, в древних перуанских источниках и устных сказаниях, чётко указывается, что «перуанцы когда-то контактировали с «богами», которые прилетали к ним и учили земледелию и всяким ремёслам. У них тоже есть миф о Потопе. Но археологи находят в земле останки только инков. До сих пор не найдено ни одного захоронения майя. Только их культура, их фрески, но ни одной могилы или трупа».

Существует мнение, что многие великие открытия делаются как бы под диктовку. Хотя сама Марина в это не очень-то и верила, но в своих интервью рассказывала: «Есть посылы, люди контактируют, видимо, с высшим разумом. Мне, кстати, никто никогда ничего не подсказывал. Но когда я выпускалась из училища, наш командир был Каманин Николай Петрович, он тогда командовал космонавтами. Он присутствовал на вечере, выступил и сказал то, что я запомнила на всю жизнь: «Запомните пять нравственных правил. Каждый человек должен быть безупречным, честным, ответственным, добрым и смелым». Эти правила, сказал он, выполняют все лётчики. И это правда! Лётчик никогда не сделает беды на земле, потому что он не имеет возможности извиниться, к такому я пришла выводу. Не имеет возможности извиниться за плохо сделанное или за причинённую беду. Поэтому лётчики абсолютно, так же как космонавты и моряки, никогда не были атеистами».

За свою карьеру Марина Попович освоила более 40 типов самолётов и вертолётов. Была первой среди женщин-лётчиков, кто преодолел звуковой барьер на реактивном истребителе МиГ-21. На её счету 102 мировых рекорда в области авиации, 10 из которых на гиганте Ан-22 «Антей». За свои достижения награждена многочисленными орденами и медалями. Завершила лётную карьеру в 53 года.

Марина Лаврентьевна, как истинно творческий человек и член Союза писателей России, в перерывах между полётами успела написать множество произведений. Она автор и соавтор четырнадцати книг, в том числе сборника стихов «Жизнь – вечный взлёт» (1972) и киносценариев к двум фильмам: «Букет фиалок» и «Небо со мной». Как уже упоминалось, одна из последних её книг «НЛО над планетой Земля» (2003) была удостоена премии имени М. В. Ломоносова и общественной награды «Золотое перо Руси».

На презентации книги «НЛО над планетой Земля». Фото с ресурса https:// www.yamoskva.com.
На презентации книги «НЛО над планетой Земля». Фото с ресурса https://www.yamoskva.com.

Она консультировала лётчиков и конструкторов ракет и самолётов, занималась исследованиями в области новых технологий, НЛО и других аномальных явлений. Участвовала в экспедициях по поиску «снежного человека» на Памире и на Кольском полуострове, работала проректором Международного института управления, занимала пост вице-президента Международного центра Рерихов. Выйдя на пенсию, увлеклась горными лыжами. Попович называла себя счастливым человеком – ведь «всё, о чём мечтала, сбылось!», говорила она.

Марина Лаврентьевна дважды была замужем. Первый муж - Павел Попович, летчик-космонавт. Дочери от первого брака - Наталья (1956 года рождения) и Оксана (1968 года). Второй муж – Борис Жихорев, военный лётчик.

Легендарная лётчица, «мадам МиГ» Марина Попович ушла из жизни в возрасте 86 лет, в 2017 году в Краснодаре, похоронена с воинскими почестями 4 декабря 2017 года на Федеральном военном мемориальном кладбище.

В память об этой замечательной женщине на территории испытательного центра, расположенного на военном аэродроме «Чкаловский» в Московской области, 7 мая 2018 года открыт памятник, посвящённый Марине Попович. Её именем названа звезда в созвездии Рака, а также улица районного центра Мостовского Краснодарского края.

 

 


назад