- Главная
- Разделы журнала
- Персоны
- Огненный таран лейтенанта Колыбина
Огненный таран лейтенанта Колыбина
Роман Крук 30.03.2022
Роман Крук 30.03.2022
Огненный таран лейтенанта Колыбина
Огненным тараном называется приём воздушного боя, когда летчик на повреждённом самолёте принимает решение нанести последний удар по врагу, находящемуся на земле. Пример такого тарана – подвиг экипажа Николая Гастелло, когда их подбитый в бою самолёт был направлен на скопление вражеской техники. Этот подвиг стал широко известен и…
За период Великой Отечественной войны было совершено 503 тарана самолётом наземной цели. А кроме того, было 595 «классических» воздушных таранов (самолётом самолёта), 16 морских таранов, когда лётчики таранили надводные и береговые цели. Были даже танковые тараны – 160.
Такой приём в бою был смертельно опасен, но если после воздушного тарана выжило более 300 лётчиков, то после наземного – всего 8. Потому как такой таран – это практически гарантированная смерть, и выживших можно назвать счастливчиками. Одним из таких был лётчик-штурмовик, лейтенант, командир звена 74-го штурмового авиационного полка Сергей Иванович Колыбин.
Колыбин воевал с первых дней войны и к августу 1941 года считался опытным лётчиком, на счету которого было 18 боевых вылетов и 2 сбитых самолёта противника.
24 августа Колыбин получил приказ об уничтожении моста через Днепр в районе села Окуниново Козелецкого района Черниговской области. К этому моменту в полку осталось ДВА исправных «Ила». На одном полетел командир эскадрильи Колыбин с ведомым младшим лейтенантом Олейником. При заходе на цель Ил-2 Колыбина получил повреждение от зенитного огня и стал терять управление. Увидев, что немцы устремились к месту предполагаемого падения самолёта, Колыбин, с трудом выровняв машину, направил её в середину моста. Поняв, что долететь не успевает, лётчик сбросил бомбы и направил самолёт в колонну техники. Вернувшийся с задания Олейник доложил, что Колыбин повторил подвиг Гастелло, совершив огненный таран. В формуляре полка появилась запись: «Коммунист лётчик Колыбин Сергей Иванович повторил подвиг капитана Н. Гастелло – врезался самолётом в голову танковой колонны, чем приостановил движение и дал возможность полку разгромить её». Лётчики почтили память боевого товарища и на траурном митинге дали клятву воевать как Сергей Колыбин.
Тогда подобные подвиги получали всесоюзную известность, и вырабатывалось соответствующее отношение к погибшим воинам, однако в данном случае через несколько лет выяснилось, что погибший герой-лётчик выжил!
Самолёт Колыбина перед ударом и взрывом задел за конструкцию моста крылом и перевернулся, Колыбин вылетел из кабины и приземлился через несколько десятков метров в густом кустарнике.
Дальше были 4 года плена.
Потерявшего сознание Сергея подобрали пленные моряки, прекрасно видевшие, как его самолёт врезался в танковую колонну. И тогда, и позже в концлагере пленные поддерживали Сергея всем, что было в их силах: одеждой, едой. А начинавшуюся гангрену на ноге удалось предотвратить, срочную операцию сделал пленный советский врач.
Потянулись годы в лагерях. Вначале пересыльный лагерь в Бресте, позже - в Ченстохове, затем - Регенсбург в Южной Баварии. Сергей не сломался и через некоторое время вошёл в подпольную организацию лагеря. Подполье устроило его разносчиком обеда в цехах на заводе Мессершмитта и дало задание узнать лучше устройство нового самолёта.
Возник план побега из лагеря на самолёте, который был запланирован в канун 26-й годовщины Красной Армии. Был намечен маршрут Регенсбург - район Львова, и ожидали подходящего случая. Полёт могли выполнить трое лётчиков - Дмитрий Увдовенко, Леонид Горбатенко и Сергей Колыбин. Удобный случай выпал Удовенко, который вместе с другим заключённым, Василием Ярышевым, смог совершить угон самолёта, но после взлёта потерпели аварию.
Узники выжили, были подвергнуты пыткам и позже расстреляны. Немцы от них не добились ничего. Хотя мучили в течение четырёх дней.
И всё же Колыбин попал под подозрение, так как немцы прекрасно знали, что он лётчик. Сергей был схвачен и подвергнут побоям и пыткам. Не добившись ничего, немцы отправили Колыбина в концлагерь Флоссенбург, который носил негласное название «комбинат смерти».
Лётчика бросили в карцер, а через некоторое время, приняв за мертвеца, выкинули из карцера к трупам. Он смог проползти до бараков и был спасён чешскими врачами. А через некоторое время его отпустил из лагеря конвоир-чех, имитировав расстрел. Отпустил в сторону приближающейся канонады. А через два дня его подобрали советские солдаты.
Сергей полтора года пролежал в госпитале. Раны зажили, но с армией пришлось расстаться. Он вернулся к давно оплакавшим его родным, поселился в Москве. Работал мастером, потом прорабом, инженером отдела капитального строительства «Мосхлебторга».
