- Главная
- Разделы журнала
- Исторические факты
- Исторические события марта: «Человек сказал Днепру»
Исторические события марта: «Человек сказал Днепру»
- 15.03.2022
- 15.03.2022
Человек сказал Днепру
Это строки из стихотворения С. Маршака «Война с Днепром»:
Человек сказал Днепру:
- Я стеной тебя запру.
Ты
С вершины
Будешь
Прыгать,
Ты
Машины
Будешь
Двигать!
В общем, не шедевр, но поэт сумел краткими, точными и конкретными фразами показать детям (да, да, стихотворение для детей) противоборство могучей реки и человека. Речь в стихотворении, если кто не догадался, шла о строительстве Днепрогэса (Днепровской гидроэлектрической станции, ДнепроГЭС).
Издревле Днепр был судоходной рекой. Однако имеющиеся на нём пороги на участке протяжённостью 100 километров между нынешним Днепром (в то время Екатеринослав) и Запорожьем (до 1921 г. Александровск) сильно мешали полноценной навигации. Ещё при Александре III готовились проекты по улучшению судоходства на Днепре, но ни один из них по разным причинам не был тогда реализован.
К реализации смогли приступить после составление плана электрификации всей страны. В феврале 1920 года была создана Государственная комиссия по электрификации России (ГОЭЛРО), которая сразу же приступила к разработке плана электрификации страны. Уже в декабре 1920 года комиссия представила на VIII Всероссийском съезде Советов свой план электрификации, который получил одобрение съезда. В частности, план предусматривал создание крупной гидроэлектростанции на Днепре, вблизи города Александровска. И кроме улучшения судоходства, позволявшее теперь крупным морским судам заходить и подниматься по Днепру от Чёрного моря до Киева, электростанция по задумке должна была обеспечить электроэнергией сразу несколько городов и районов (промышленные районы Екатеринославщины, рудники Криворожья, Херсонщина и Николаевщина).
Автором и руководителем разработки проекта строительства Днепрогэса был известный экономист, географ и инженер Иван Гаврилович Александров. Именно он предложил вместо создания нескольких электростанций соорудить крупную плотину и построить огромную гидроэлектростанцию с колоссальной по тем временам мощностью.
В январе 1921 года по решению правительства была создана проектная организация Днепрострой под руководством Ивана Александрова. Подготовительные работы включали в себя геодезические и гидрологические изыскания, а также привлечение к работам ведущих мировых инженеров. В частности, Иван Александров выезжал в США, где в качестве консультанта привлёк Хью Купера – известного инженера-гидростроителя.
Для страны, находящейся в международной изоляции, сильно разрушенной Гражданской войной, в условиях отсутствия необходимой промышленной базы, подобный проект был на грани фантастики! Но это никого не смущало. Более того, кроме Днепрогэса в СССР в те же годы планировалось начать ещё несколько масштабных строек, например, строительство Волго-Донского канала.
Таким образом, 31 января 1927 года Политбюро ЦК ВКП (б) приняло решение о начале работ по строительству Днепрогэса.
Главным инженером, а затем и руководителем Днепростроя в 1927 году был назначен Александр Васильевич Винтер, внёсший в первоначальный проект Днепрогэса ряд корректив. В частности, он предложил строить станцию не в две очереди, а в одну, сократив число гидроагрегатов с 13 до 9. Вместо турбин мощностью по 30 тысяч кВт Винтер предложить поставить турбины по 60 тысяч кВт. Также он был автором идеи использования сварной конструкции в больших агрегатах, которая стала инновацией мирового значения.
Согласно утверждённому проекту, затоплению подлежали лишь 16000 гектаров земель, на которых расположено 56 населённых пунктов (из них 14 затоплены полностью, остальные - частично). Всего было снесено 4176 двора, выделено 6969000 рублей для компенсаций за отчуждённое имущество.
15 марта 1927 года на днепровской скале было помещено красное полотнище с надписью: «Днепрострой начат!»
Грандиозное строительство, на котором практически постоянно были нужны рабочие руки, позаботилось об организации обучения рабочих и повышению их квалификации. Условия труда были крайне тяжёлыми, но постепенно они улучшались: строились удобные жилые дома, фабрики-кухни, хлебозаводы, детские сады, столовые, бани, были высажены деревья, цветы и кустарники, построен водопровод и канализация. Всё это производило большое впечатление на привлечённых специалистов. Чего стоит, например, общественная столовая, рассчитанная на восемь тысяч обедов в день, и оборудование для которой закупалось в Германии.
К 1928 году построили пять посёлков для строителей на правом берегу Днепра и один на левом. Всего было построено 658 домов, общежитий и бараков, амбулатория, фильтрационная и пожарная станции, зимний и летний театры, школа, детсад и многое другое.
В 1930 году компания General Electric поставила пять генераторов для Днепрогэса. Девять турбин были поставлены Newport News Shipbuilding and Drydock Company, США. Первый агрегат был запущен 1 мая 1932 года. На открытии зажглись гирлянды электрических огней, на верху плотины загорелось имя Ленин, так плотина получила своё имя: «ДнепрГЭС им. В. И. Ленина».
Торжественное открытие Днепрогэса состоялось 10 октября 1932 года. На пуск прибыли председатель Всесоюзного центрального исполнительного комитета Михаил Калинин, нарком промышленности Серго Орджоникидзе, первый секретарь ЦК КП(б) Станислав Косиор, французский писатель Анри Барбюс.
Из воспоминаний очевидца: «Два дня шли банкеты в ресторанах на правом и левом берегу. На столах - большой выбор блюд, вина из подвалов Массандры. Демократия была полная: рядом с прославленным комбригом сидел рядовой колхозник, с академиком чокался монтажник. В конторах отделов стояли столы с водкой, мясом, хлебом. Кто угодно мог выпить и закусить, сколько душа пожелает!»
В 1939 году Днепрогэс достиг проектной мощности 560 МВт.
Себестоимость киловатт-час электроэнергии, вырабатываемой на Днепровской ГЭС, оказалась самой дешёвой в мире. Проектная себестоимость кВтч была установлена в 0,6 копеек, а фактически в 1934 году она составляла 0,44 копейки. С 1932 по 1941 годы Днепровская ГЭС дала стране 16 млрд. кВтч электроэнергии.
В начале Великой Отечественной войны, 18 августа 1941 года, после прорыва немецких войск в районе Запорожья, плотина Днепрогэса была взорвана по указанию советского руководства, оборудование машинного зала уничтожено.
Для восстановления переправы через Днепр и электростанции разрушенная часть плотины была восстановлена немецкими строительными частями, а летом 1942 года вместо выведенного из строя заработало новое, немецкого производства оборудование гидроэлектростанции.
Осенью 1943 года при отступлении немцев плотина Днепрогэса снова была взорвана. Но план полного уничтожения плотины не был реализован полностью, поскольку советским сапёрам и разведчикам удалось предотвратить катастрофу.
Кстати, подрыв плотины Днепрогэса был среди пунктов обвинения немецких военных преступников в ходе Нюрнбергского процесса. Подвиг советских солдат, не допустивших подрыва, увековечен в памятнике, установленном на могиле Неизвестного солдата.
При восстановлении с января по август 1944 года сапёры извлекли из тела плотины 66 тонн бомб и взрывчатых веществ, 26 тысяч мин, снарядов и гранат.
В 1946 году американская компания General Electric поставила новые генераторы для Днепрогэса, взамен разрушенных во время войны. Вес генератора составил около 1020 тонн. Мощность генератора составила 90 МВт против мощности 77,5 МВт старых генераторов. Мощность восстановленного Днепрогэса превысила довоенную на 16% и составила 650 тысяч кВт.
Днепрогэс входил в Единую энергетическую систему Европейской части СССР и снабжал электроэнергией Приднепровье, Донбасс и Кривой Рог.
