- Главная
- Разделы журнала
- Исторические факты
- Исторические события марта: «Один на один с бездной»
Исторические события марта: «Один на один с бездной»
- 18.03.2022
- 18.03.2022
Один на один с бездной
После полёта Гагарина весь мир мог наблюдать за космической гонкой двух сверхдержав - СССР и США, старт которой был дан 4 октября 1957 года, когда Советским Союзом был запущен первый искусственный спутник Земли «Спутник-1». Очень скоро эта гонка стала частью противостояния между СССР и США в период холодной войны. Ведь несмотря на миллиардные вложения с гипотетической отдачей в будущем, исследования в космосе имели значение для научных и военных разработок, но главное – это пропагандистский эффект. Статуса космической державы было недостаточно, не менее важным было первенство в освоении космоса. Запуски кораблей шли один за другим, техника совершенствовалась, но было понимание, что рано или поздно эту технику нужно будет ремонтировать в условиях космоса. Таким образом, спустя четыре года после полёта Гагарина на повестке дня стоял вопрос выхода человека в открытый космос.
В советских космических кораблях с самого начала имелся отдельный шлюзуемый отсек, но понадобилось разработать и изготовить саму шлюзовую систему и специальный защитный скафандр. Модернизация осуществлялась на космическом корабле «Восход-2», в состав экипажа которого вошли космонавты Алексей Леонов и Павел Беляев.
Не всё было гладко с этими спешными модернизациями. Например, в кабине было так тесно, что экипажу пришлось лететь без скафандров, и в случае разгерметизации корабля космонавтам грозила неминуемая гибель. Более того, проверка всех систем корабля не была выполнена. Спешка…
С другой стороны, скафандр для выхода в открытый космос, названный «Беркутом», стал на тот момент шедевром советской научной мысли: экранно-вакуумная изоляция из нескольких слоев металлизированной ткани защищала космонавта от перепадов температуры, а светофильтр на стекле шлема спасал его глаза от яркого солнечного света. Скафандр был рассчитан на 30 минут пребывания космонавта в открытом космосе. Этот скафандр был использован всего один раз во время полёта «Восхода-2» экипажем Беляева и Леонова и на сегодняшний день является единственным универсальным скафандром, предназначавшимся как для спасения пилотов при разгерметизации корабля, так и для выходов в открытый космос.
Для обеспечения выхода человека в открытый космос в НПО «Энергия» был создан специальный переходной шлюз под кодовым названием «Волга». Он имел цилиндрическую конструкцию и состоял из 36 надувных секций, разделённых на 3 изолированные друг от друга группы. Шлюз сохранял свою форму даже в случае выхода из строя двух из них. Космонавт, выходящий в открытый космос, соединялся с кораблем фалом, по которому обеспечивалась связь с бортом корабля и подавался кислород, тем не менее, на скафандре космонавта крепился дополнительный аварийный баллон с кислородом. Перед выходом Алексея Леонова в космос скафандр одел и Павел Беляев.
В случае какой бы то ни было аварии он должен был помочь Леонову вернуться на корабль. Вся процедура выхода в открытый космос была проверена во время наземных тренировок и смоделирована в невесомости на борту летящего по параболической траектории самолета.
Сообщение ТАСС:
«18 марта 1965 года, в 11 часов 30 минут по московскому времени при полете космического корабля «Восход-2» впервые осуществлён выход человека в космическое пространство. На втором витке полёта второй пилот лётчик-космонавт подполковник Леонов Алексей Архипович в специальном скафандре с автономной системой жизнеобеспечения совершил выход в космическое пространство, удалился от корабля на расстоянии до пяти метров, успешно провёл комплекс намеченных исследований и наблюдений и благополучно возвратился в корабль. С помощью бортовой телевизионной системы процесс выхода товарища Леонова в космическое пространство, его работа вне корабля и возвращение в корабль передавались на Землю и наблюдались сетью наземных пунктов. Самочувствие товарища Леонова Алексея Архиповича в период его нахождения вне корабля и после возвращения в корабль хорошее. Командир корабля товарищ Беляев Павел Иванович чувствует себя также хорошо».
В течение 12 минут космонавт Алексей Леонов находился за бортом корабля «Восход-2». Выбравшись из люка, он лёгким толчком отделился от корабля, отплыл в сторону и передал на Землю послание:
«Человек вышел в космическое пространство! Человек вышел в космическое пространство! Находится в свободном плавании!»
Из воспоминаний А. А. Леонова:
«Первое, что я увидел, когда приоткрылся люк, был яркий-яркий свет. Проверил на шлеме защитное зеркало из золочёного стекла почти стопроцентной плотности. Я обязан был закрыть стекло полностью, но оставил маленькую щель, потому что решил: я должен увидеть Вселенную своими глазами такой, какая она есть! Однако свет Солнца был сильнее электросварки, и мне пришлось опустить светофильтр. Вырвалось неожиданное: «А Земля-то круглая...»
В течение всего времени пребывания в космосе Леонов пять раз улетал от корабля и возвращался. После получения команды на возвращение в кабину выяснилось, что с возвращением имеются определённые сложности. В вакууме скафандр Леонова раздулся, и хотя такой вариант предусматривался, но столь сильного эффекта никто не предполагал. В результате Леонов никак не мог втиснуться в люк шлюза, а тем временем запас кислорода в скафандре подходил к концу. Нарушая все инструкции, Леонов сбросил в скафандре давление и «вплыл» в шлюз лицом вперёд, что также было нарушением...
Но всё закончилось благополучно, а победителей, как известно, не судят!
Программа полёта также предусматривала посадку в автоматическом режиме на семнадцатом витке, но из-за отказа автоматики, вызванного «отстреливанием» шлюзовой камеры, пришлось уйти на следующий, восемнадцатый виток и садиться с использованием ручной системы управления.
Это была первая посадка в ручном режиме, и при её осуществлении обнаружилось, что с рабочего кресла космонавта невозможно заглянуть в иллюминатор и оценить положение корабля по отношению к Земле. Начинать же торможение можно было только сидя в кресле в пристёгнутом состоянии. Из-за этой нештатной ситуации была потеряна необходимая при спуске точность. Задержка команды на включение тормозных двигателей составила 45 секунд. В результате приземлились космонавты далеко от расчётной точки посадки, в глухой тайге, в 180 км северо-западнее Перми в заснеженном лесу. Первую помощь они получили только спустя сутки от местных лесорубов. Вертолёты за ними прилетели лишь на третий день.
21 марта Беляев и Леонов были в Перми, откуда доложили об удачном завершении полёта лично Генеральному секретарю КПСС Леониду Брежневу.
Первый выход человека в космос был приравнен по значимости к полёту Гагарина. Ведь именно тогда был сделан первый шаг к так называемой внекорабельной деятельности, без которой сейчас не обходится ни один полёт в космос.